卑詩宣布布拉德內灣五快線方案

【記者齊維溫哥華報導】卑詩省府在完成技術可行性研究後，9月15日（星期二）公布橫跨布拉德內灣（Burrard Inlet）到溫哥華北岸的快速交通線（Burrard Inlet Rapid TranLink，BIRT）方案，有五種路線選擇，其中三個涉及興建隧道，另兩個則需建造橋樑。

由卑詩省交通運輸和基礎設施廳發布的此快速交通研究的第二階段方案，顯示了在技術上可行的五個橋樑和隧道選項。所有的選項都以朗斯代爾走廊（Lonsdale corridor）為起點，然後採用不同的路線連接到溫哥華或本那比的現有快速公共交通路線。

五種路線選擇，分別是由溫哥華市中心興建三條隧道，一條連接北溫朗斯代爾，經第一海峽（First Narrows）通過布羅克頓點（Brockton Point）到朗斯代爾；另兩條隧道由溫哥華市中心經第一海峽直達朗斯代爾或西溫皇家公園區（Park Royal）到朗斯代爾。而東端的兩個路線則是造橋樑經第二海崍，分別連接溫哥華市中心至北溫朗斯代爾；或連接本拿比至北溫朗斯代爾。其中由海濱區直行至朗斯代爾的隧道被認為不可行，因隧道太深、坡度太大不適地鐵運行。

省運輸和基礎設施廳長徐蘊娜（Claire Trevena）在一份聲明文件中說，當局致力於創造更綠色、更宜居的城市，並儘可能地增加通勤條件。兩地未來的快速交通連接，將使北岸和大溫哥華地區的交通更加便捷、環保，這是令人興奮的。

北溫哥華省議員馬博文（Bovinn Ma）很高興她領導規劃的方案有了進一步進展，提供了布拉德內灣快速交通的解決方案。

布拉德內灣快速交通研究旨在幫助進行2050年運輸計劃，目前尚未公布項目建設的時間表，也未列明項目費用。