運聯考慮進一步削減服務

【記者周伊蓮綜合報導】運輸聯網(TransLink)行政總裁戴思民(Kevin Desmond)4月23日表示,受武漢肺炎(COVID-19)疫情影響,2日前已宣布削減35%的服務班次,減少開支,如果省府及聯邦政府不儘快落實援助計劃,運聯將不得不進一步削減相關服務。

受疫情影響,乘客量大減,削減服務時間,再加上落實社交距離限制,載客量下降83%,以及巴士免收車資等,運聯估計受疫情影響,每月損失金額或達9,000萬元,較早前的估計的7,500萬元高出1,000多萬元。

運聯20日已宣布削減服務,並解僱1,492名員工。運聯採取一系列節省成本措施,還包括管理層及董事局成員減薪一成,減少成本和計劃支出10%,包括將今年主要道路網絡的營運及維修項目推遲,推延2020年服務擴展計劃,動用現金儲備,維持現行基要服務直至年底,以及推遲7月1日的票價調升。

天車服務(SkyTrain)將由23日開始削減,其中世博線及千禧線將減少20%至40%。加拿大線高峰時段亦會削減18%服務。

至於巴士服務,24日會先削減18條巴士路線,包括6條通宵路線,而下月初亦會再削減47條路線服務。

戴思民認為,除了當局的資金援助外,另一關鍵問題在於疫情何時能受控制,可以逐步重啟經濟活動。

早前,省府估計,在疫情影響下,民眾在一年到18個月內仍不可能正常旅行及跨境工作。

根據運聯的緊急應變方案,最樂觀的估計,如果疫情在今年國慶日前受控,社交距離措施告一段落,加上之後長達一年的經濟衰退,預計運聯今年將損失5.7億元;而最悲觀的估計,如果社交距離措施需要維持多18個月,經濟衰退達到四年之久,今年將虧蝕6.8億元。

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