ICBC費率申請推至明年2月

2019年12月12日,卑詩省律政廳長尹大衛發表一份聲明,將ICBC新費率申請推遲至明年2月。(視頻截圖)

【記者江曉明溫哥華報導】卑詩省律政廳廳長尹大衛(David Eby)12月12日下令將卑詩汽車保險局(ICBC)的費率申請推遲到明年2月。

費率申請通常在卑詩公共事業委員會(BC Utilities Commission,BCUC)決定是否批准可能的漲價之前,於12月15日進行。卑詩省府以卑詩汽車保險局多年管理不善為由,制止了ICBC每年向BCUC提出的保險費率申請。

尹大衛稱,省府已指示將ICBC利率的申請推遲到2月,以便對目前正在進行的兩套計劃中的改革進行必要的財務分析,以幫助降低成本,進而降低汽車保險費率。

尹大衛希望,ICBC依據完整的財務狀況提出2020年費率申請,以確保任何費率變化均基於來年的預期實際成本。

今年早些時候,卑詩公共事業委員會批准將基本保險費率提高到6.3%。但ICBC並未公開發布該局的變更方案。卑詩汽車保險局在過去兩年中,損失了超過20億元。

今年4月1日,ICBC將輕微傷害的和解費上限定為5,500元。省府還成立了民事決議法庭,以解決法律費用高漲的問題。省府還試圖限制和解案件中的專家報告數量(以期節省4億元的律師費用),但被卑詩省最高法院裁定違憲。

尹大衛還擬在明年春天立法,禁止省府掠奪ICBC的盈餘做為政府的資金。他對媒體說,不僅省府不能從ICBC提錢,而且也不應該從ICBC拿錢,這些盈利應該回歸到駕駛人身上。

尹大衛補充說,ICBC任何未來的盈餘都應用於降低保險費率,而不是降低省級總體收入。

上一屆自由黨省府在2010年至2016年期間從ICBC挪取了超過12億元的盈利,用於支付省級預算中的其他服務。

不過,從2017年起,由於索賠成本和律師費的增加,使得ICBC在過去兩年間虧損了近25億元,並接近破產。

ICBC平均向私人汽車保險經紀人支付8%的佣金,以幫助駕車人士簽署或續簽車輛保險。去年,ICBC在索賠、損失和支出總額75億元中,佣金占了4.9億元。

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