素里安裝行人優先號誌
素里市正在數十個危險十字路口安裝新技術,以減少行人發生車禍。
素里市府近一年來,一直在嘗試一種稱為行人優先間隔(PDI)的新技術,以更安全的保護十字路口的行人。市政當局大約在70個十字路口安裝此技術,當行人得到步行信號時,他們可獲得七秒鐘的優先穿越馬路的信號,而對於駕駛員來說,轉向號誌仍然是紅燈。
素里市道路安全經理表示,這使得行人進入人行道的距離足夠遠,讓駕駛員更容易看到他們。
根據卑詩汽車保險局的數據,素里是四個最危險的十字路口發生行人車禍的城市之一。
素里市正在數十個危險十字路口安裝新技術,以減少行人發生車禍。
素里市府近一年來,一直在嘗試一種稱為行人優先間隔(PDI)的新技術,以更安全的保護十字路口的行人。市政當局大約在70個十字路口安裝此技術,當行人得到步行信號時,他們可獲得七秒鐘的優先穿越馬路的信號,而對於駕駛員來說,轉向號誌仍然是紅燈。
素里市道路安全經理表示,這使得行人進入人行道的距離足夠遠,讓駕駛員更容易看到他們。
根據卑詩汽車保險局的數據,素里是四個最危險的十字路口發生行人車禍的城市之一。