工會成員批准臨時協議 大溫巴士罷工結束

2019年12月5日晚間,工會西岸總監麥加里格(前中)公布,工會成員對新的協議十分滿意,他們的薪酬上調到與天車勞工的一樣,與多倫多運輸勞工的待遇亦更接近。(視頻截圖)

【記者周伊蓮溫哥華綜合報導】大溫地區巴士司機、海上巴士操作員和維修工人12月5日投票批准與岸山巴士公司(Coast Mountain Bus Company,CMBC)簽訂新的合同協議,正式結束了長達數星期的勞資糾紛,結束罷工。

代表超過5,000名Unifor工會成員上月底與資方達成的臨時協議得到84.3%的工會成員的支持,避免了大溫巴士和海上巴士的全面停工。Unifor表示,根據該協議,成員將看到工資、福利和工作條件得到改善。

工會西岸總監麥加里格(Gavin Mcgarrigle)在投票後表示,Unifor 111和2200的成員對新的協議十分滿意,他們的薪酬上調至更接近多倫多運輸工人,並與天車工人相同水平。

岸山巴士公司行政總裁麥丹尼爾(Michael McDaniel)在一份聲明中說,「投票結束了對公司、對公司員工和客戶都充滿挑戰的時期」。

根據這份為期三年的協議,巴士司機、海上巴士操作員和維修工的工資可追溯到2019年12月5日至2020年4月1日,漲幅為2%。

而且,巴士司機將獲得2020年4月1日之前工作的1%的加薪,而維修工的時薪增加1.95元,以與天車維修工同酬。

之後,巴士司機將在接下來的兩年中每年提高3%。維修工人每年將獲得2%的加薪,並保證與天車維修工同酬。

從明年4月起,司機在每一程巴士最少要有5分鐘休息時間。而從2020年6月開始,每次輪班至少要有30分鐘的實際恢復時間;到2021年1月起,每次輪班則增加到45分鐘。若輪班前未能達到實際恢復時間,則按雙倍時薪計薪酬,而且司機可以在任何時候申請使用洗手間。

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