大溫都市局支持素里天車延展

【記者徐浩溫哥華報導】大溫都市局市長議會12月13日在新西敏市運輸聯網（TransLink）總部開會，就架空列車擴展計劃的動議進行討論及修訂，委員會投票同意沿著菲沙公路在素里進行架空列車擴展計劃，但素里市需要支付原有計劃的前期工程費用。

素里市長麥卡勒姆（Doug McCallum）在會中表示，80%的素里市民都希望擴展架空列車路線。他有信心，計劃能夠在16億元內完成。他說，只要計劃儘快進行，就不需要支付額外費用。

運聯行政總裁戴思民（Kevin Desmond）說，由興建輕軌列車（LRT）改為興建架空列車，實際需要大約30億元，16億元不足以覆蓋架空列車的擴展。因此，最終麥卡勒姆的建議實施後，在菲沙公路上的架空列車只能運行到到弗利伍德（Fleetwood）或克萊頓高地（Clayton Heights）。

都市局主席、新西敏市巿長科特（Jonathan Cote）也表示，延展菲沙公路的架空列車工程沒有問題，但延展到蘭里恐怕資金不足。同時，其他市也一致認同素里市府推行架空列車延展計劃，市政府需支付素里輕軌前期工程所花費的費用。

科特說，市長議會明年將要開展的工作是否考慮了，推動這條路線的所有選擇，並且能夠為公共交通帶來最大利益。他補充說，議會確實想提出保留意見，因為資金確實不夠將架空列車擴展到蘭里。

巿長議會已決定暫停輕軌計劃，但運聯已投入5,000萬元，素里市也投入了2,000萬元用於建設前的工作。

架空列車素里延展計劃全長16公里，由架空列車世博線素里現在終點站起，延伸至牛頓及蘭里，將設8個車站。預計在明年1月開始研究和開發工作，在2025年可投入社區服務。