素里候任市長擬以天車取代輕鐵

 


圖:素里候任市長擬組 建素里警隊,取消輕鐵項目,引發關注。圖為素里輕鐵示意圖。(視顏截圖)

【記者周伊蓮素里報導】素里候任市長麥卡勒姆(Doug McCallum)10月24日表示,將會籌建素里警隊取代皇家騎警;爭取把市內的輕鐵計劃(Light rail transit,LRT),改為延長架空列車(SkyTrain)到蘭里市中心。他以這兩大競選承諾贏得市選。勝選的溫哥華市長史都華(Kennedy Stewart)表態支持,他也期望聯邦提供更多支持,將百老匯走廊(Broadway Corridor)的天車擴展到卑斯大學(UBC)校園內。

素里是大溫地區發展最快速的一個城市,麥卡勒姆競選前表示,民意調查中,民眾認為素里需要自己的警察局,市屬警察局有能力履行自己的職責;素里輕鐵計劃,不能滿足市民出行要求;暫停一些項目,關注社區基礎設施,以滿足社區民眾日益增長的需求。

建立素里警隊

麥卡勒姆所屬的素里安全聯盟(Safe Surrey Coalition)在10月20日的市選中,取得多數席位。他認為,他和素里安全聯盟的勝選代表素里市民普遍支持他建立素里警隊和以天車取代輕鐵的計劃。

麥卡勒姆期望素里警隊可在兩年內成立,但省公共安全廳長范和富(Mike Farnworth)認為麥卡勒姆的計劃難以實現,因為素里需先制定可替代的新警力,才能通知皇家騎警,還需有兩年的緩衝時間。

以天車取代輕鐵

素里候任市長麥卡勒姆同時重申,新市府將取消已獲批准的輕鐵項目,取代在菲沙公路(Fraser Highway)上興建天車線。他表示,「我認為,我們將在一年之內動工興建新天車,兩到三年就可以完工。」

麥卡勒姆所屬團隊的一項研究認為,新天車線的成本為22.2億元,相對於輕鐵21.8億元的造價,儘管有4,000萬元的差額,但天車無論是從安全的角度,還是速度,以及未來的發展潛力等方面來看,都具有優越性。

溫哥華市長史都華希望聯合區內其它市長共同爭取撥款,他表示,「渥太華的工作原理是最響亮的聲音經常能獲得資金。」

史都華認為,素里天車延伸與百老匯走廊延展至UBC性質相同,可以從渥太華爭取更多資金,擴展大溫基礎建設。

運聯(TransLink)則聲明說,聯邦2018年已通過素里輕鐵項目的16.5億元預算,並撥款4.838億元,該項目至今已花費了5,000萬元。

由工商、勞工及環保團體組成的改善交通運輸聯盟擔心,有關的討論將會打亂大溫地區的運輸基建計劃。不過,爭取在素里延長架空列車的居民團體則表示沒有問題,素里市自由黨國會議員哈迪(Ken Hardie)表示,即使素里輕鐵計劃改成天車,撥款仍然有效。

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