卑詩省府改革汽車保費制度

 


圖:卑詩省律政廳長尹大衛8月9日下午公布,ICBC保費制度更改成依駕駛者為主的計費方式。希望駕駛者支付汽車保費更公平,也能更準確的反映他們開車的風險。(卑詩省府)

【記者何傑溫哥華綜合報導】卑詩省律政廳長尹大衛(David Eby)8月9日下午公布,本省汽車保險費用計算方法的改變,以擺脫尹大衛描述的「垃圾箱火災」的困境。

車禍保費由駕駛者負擔

尹大衛提出的改變之一包括轉為基於駕駛者的保費模式,這意味著開車事故將跟隨駕駛者而不是車輛的擁有者。目前,尚不清楚這一改變如何影響依賴年輕車手的公司。

保費依司機風險而定

從去年3月1日開始,卑詩汽車保險局(ICBC)也在考慮審查客戶過去10年的撞車事故。政府還建議,對開車20年的優良駕駛提出「一次撞車豁免」。其他變化包括,擁有長達40年的優良駕駛,才可獲得最高保費折扣,這比目前的9年限制更高;以司機居住地訂定風險。

所有駕駛者必須列入車輛保險名單內,其中75%的保費由主要司機計算,若車輛需要借給別人駕駛時,車主可另外購買額外保險,保費為50元。

學生車保需要額外支付130元至230元,將以居住地方及距離計算。

同時,投保的汽車如果設有原廠的自動煞車系統,或者每年行駛不足5,000公里,都會獲得額外折扣。

尹大衛與ICBC提出的新汽車保費計算制度,保費依司機的駕駛風險而定,當局預料省內67%駕駛者的保費將比目前為低。尹大衛強調,新制度並不是用來增加ICBC的收入,但是可以改變司機的駕駛習慣,從而減少ICBC的賠償支出。

省府和ICBC提出的變更車保建議,必須得到卑詩公用事業委員會的批准。如果獲得批准,將於2019年9月生效。而今年車保的保費調整也要由卑詩公用事業委員來決定。

ICBC目前面臨高達13億元的財政赤字,尹大衛在今年5月已經引入部分新措施,包括提高記錄不良駕駛者的保費。

卑詩綠黨黨領韋弗(Andrew Weaver)對ICBC的提議感到滿意,他很高興司機將擁有更公平的保險系統。他在一份聲明中說,此舉可確保有優良駕駛記錄的人支付較低的保費,而製造車禍的人將會支付更多,使得駕駛者的風險與保險系統的實際成本更緊密的聯繫在一起。

加拿大納稅人聯會卑詩省分會則對建議持觀望態度。

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