卑詩高速公路將引入車速自動調控系統

　　【記者趙偉溫哥華報導】卑詩省政府計劃在公路推出可調控的限速系統，以減少高速公路上的交通意外和堵車情況，方式上是在高速公路堵車路段之前，要求司機減速、慢行。

　　資料顯示，1號公路菲沙河谷路段的車流量在過去五年急增16.5%，交通意外和堵車的頻率亦上升。為控制堵車的情況，當局在1號公路阿伯斯福（Abbotsford）至奇利瓦克（Chilliwack）一段長24公里的路段，加設可調控的車速限制顯示牌，將在下星期啟用。

　　交通及公路安全主任拉德沃（Kenedee Ludwar）表示，新的系統主要控制車流量。控制室人員會應因流量，控制車速限制顯示牌，令車輛在堵車前減速慢行，避免意外發生。有關系統將是卑詩省第一個全自動速限系統，如果效果理想，將會在海天公路，以及1號公路其他路段引入系統。

　　另外，在3號公路由霍普（Hope）至5號公路交匯處一段全長7公里的路段上，則安裝了因應天氣變化導致路況變差而顯示不同車速限制的顯示器。

　　省運輸廳表示，其他國家在採用可調控的車速限制措施後，嚴重車禍數下降約一成，預計新的車速限制裝置將會在明年夏天投入服務，成本估計需要2,500萬元。沿著高速公路安裝的攝像機將偵測路況，並與電子標示牌連線作相應的速限調控。

　　拉德沃表示，未遵循自動速限系統的司機可能會面臨138至368元的罰款，他們的車輛還可能被卑詩汽車保險局扣押。

　　不過，有學者專家表示，自動調控速限系統的立意良好，但也需司機配合，才能確實防止交通意外的發生。

　　有司機質疑，調控車速限制只治標不治本，如果要有效解決堵車問題，應該加強交通基建發展，以及拓寬現有道路，加強交通負荷能力。