油管工程僵局 總理擬會兩省長

【記者何傑綜合報導】加拿大金德摩根公司（Kinder Morgan）4月8日宣布，由於橫山輸油管（Trans Mountain）擴建工程過去兩年一直受到外來因素導致延誤，聯邦政府亦未有積極處理，決定即時停止工程。聯邦內閣部長10日舉行緊急會議討論橫山輸油管擴建計劃問題，會後只聲明渥太華仍然百分百支持輸油管擴建計劃，但至12日仍未公布打破僵局的方案。

總理辦公室12日宣布，正展開外訪的杜魯多（Justin Trudeau）決定更改部分行程，15日返回渥太華與卑詩省省長賀謹（John Horgan）以及亞省省長諾特利（Rachel Notley）舉行會議，期望就油管計劃爭拗找出解決方案。

賀謹稍後，在推特上表示，他是代表卑詩省和西岸地區的利益進行磋商。不過，卑詩省八個工業協會代表12日在溫哥華舉行會議，發表聲明支持儘快展開油管擴建計劃工程。

卑詩省環境廳長賀佐治（George Heyman）表示，政府正在試圖為石油產品洩漏的潛在災難性影響，為卑詩海岸的環境和就業機會辯護，他希望省長不要放棄與橫山油管擴建工程的抗爭。

金德摩根行政總裁8日表示，為了保障股東利益，經管理層決定停工，並非要向任何一方施壓。公司至今已投入11億元，目前難以預測繼續工程會受到的阻撓，公司也不可能再投入20億元資金。

金德摩根興建的橫跨亞伯達省至卑詩省的橫山輸油管擴建項目一直進展不力，該公司除停工外，亦要求聯邦政府在5月31日前，提供「工程不會再受外來因素影響」的明確訊息，否則公司將會擱置總值74億元的計劃。

聯邦研議確保工程繼續

聯邦內閣部長10日舉行緊急會議討論橫山輸油管擴建計劃問題，會後只聲明渥太華仍然百分百支持輸油管擴建計劃，但至12日仍未公布打破僵局的方案。

聯邦財政部長墨諾（Bill Morneau）11日在多倫多說，渥太華正在研究不同方案，以確保輸油管工程繼續進行。

反對黨黨領韋勤信（Andrew Wilkinson）9日批評，省府在橫山輸油管擴建計劃問題上漠視法治。卑詩商業議會和卑詩商會也表示，省府對擴建工程不斷設下障礙，拖延工程，將威脅到本國的營商環境及投資聲譽。

亞省擬減少油品輸出

亞伯達省新民主黨政府10日公布引入法案，授權亞省政府減少輸出油產品的數量，此一行動將導致卑詩省的汽油零售價大幅上升。省長賀謹（John Horgan）憂亞省的決定令油價大幅上升，影響卑詩省民。

韋弗批政客散布虛假消息

卑詩綠黨黨領韋弗（Andrew Weaver）11日說，橫山輸油管擴建計劃爭拗持續之際，省自由黨黨員和亞省政客正在製造恐慌和散布虛假消息。

他批評自由黨早前警告省民聲稱，如果取消輸油管擴建計劃，石油會改由鐵路運送，屆時卑詩省或遇類似魁省Lac Megantic形式的爆炸意外。他表示，稀釋瀝青與魁省爆炸意外涉及的原油根本不相同。他也反駁亞伯達省指稱，反對輸油管擴建計劃會觸發憲政危機的言論，卑詩省關注稀釋瀝青一旦遇水的狀況，至今仍未有明確的清理方法。

橫山輸油管擴建工程全長約1,000公里，相等於目前油管的三倍，容量會由目前的每日30萬桶，增至每日89萬桶。運送到本拿比的油砂，主要會出口到美國華盛頓州、日本、韓國，以及中國。

2014年，金德摩根獲國家能源局批准，可以就輸油管擴建計劃在本拿比山進行勘探工作，並於前年正式獲聯邦政府通過。但擴建工程一直受到卑詩省府、市府、原住民及環保人士抗議，並多次提出法律訴訟。本拿比山工地也一直受到多方人士到場抗議，至今警方先後拘捕200名示威者。