ICBC正走向破產 尚無解決良策

圖:ICBC財政出現危機,正走向破產邊緣,加拿大保險局副主席和加拿大納稅人聯會副主席都認為解決困境方法是打破壟斷局勢,採取自由競爭方式,可解決目前困境。(視頻截圖)

【記者雷佳麗溫哥華報導】卑詩省汽車保險局(ICBC)的財政狀況出現危機,ICBC當局早前呼籲大幅增加保費,並進行大幅度的結構性改變,以挽救目前的困境。

省律政廳兼專責汽車保險局事務的廳長尹大衛(David Eby)8月13日表示,早前有ICBC的高層職員向他提到,ICBC正邁向破產邊緣。他歸咎於前省自由黨政府未能及時處理,才令問題愈來愈嚴重。同時,這個問題也成為省新民主黨(NDP)政府的首要財務障礙。

省自由黨汽車保險局事務發言人葉志明(John Yap)回應稱,ICBC的問題在於車禍數字,以及維修費不斷上漲所致。自由黨政府已經採取措施解決問題,將保費維持在低水平,並維持ICBC的營運。

但加拿大保險局副主席蘇瑟蘭(Aaron Sutherland)指出,卑詩省車險平均費用高居全國第二,而車禍受傷平均賠償金額則居全國倒數第二。他認為,若要從根本上解決卑詩省車險系統所面臨的困境,省府必須打破壟斷模式,引入市場競爭,改變ICBC一家獨大的局面。

加拿大納稅人聯會副主席亨寧(Scott Henning)表示,ICBC的問題在於政府採用壟斷模式經營,使其易受政治左右,無論是哪一個政黨執政,都對消費者不利。

ICBC於上世紀70年代由當時執政的NDP政府所創建,試圖通過強制性政策,要求省內汽車車主購買基本汽車險,從而為卑詩省民提供一個較為經濟實惠的汽車保險服務。

尹大衛認為,ICBC的財政惡化始於坎貝爾(Gordon Campbell)任省長時的省自由黨執政期。

省自由黨政府自2010年開始從ICBC後備資金儲庫內每年提取上億資金移作他用,至今已從ICBC盈利頗豐的非強制性保險業務內提取12億元,並於2012年起,從非強制性保險業務向強制性保險業務轉移資金達14億元,以彌補前者嚴重的財務赤字。而這一舉措最終使ICBC的儲備資金逐漸枯竭,走向財政困境。

安永會計師事務所最近的一份報告對ICBC的營運表示嚴峻的看法,認為到2019年,車險費率必須增加30%,才足以支付費用。 而ICBC去年11月發布的單獨預測則顯示,未來5年內,需要增加42%的車險費來彌補費用不足。

當局必須在本個31日的限期前,向卑詩公共事業委員會提出增加保費的申請。

You may also like...

Add a Comment

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *