聯邦批准輸油管計劃 民眾聚集抗議

【記者韋君溫哥華報導】總理杜魯多（Justin Trudeau）11月29日宣布，批准金德摩根（Kinder Morgan）輸油管及恩僑（Enbridge）第三管道計劃。引起大批民眾不滿，從當晚5點開始，就有約200至300名反對輸油管計劃的人士在市中心加拿大廣播公司（CBC）的門外聚集抗議。

至於北方門戶輸油管項目，聯邦政府認為，這個項目不符合第一民族社區，特別是卑詩省北部大熊雨林（Great Bear）的環境，否決了這個計劃。

杜魯多又宣布，經過與相關人士，包括原住民商議後，決定暫停在BC省北岸地區的運油輪運作，減低對環境的影響。

杜魯多表示，聯邦堅持2030年前轉用潔淨能源，減少使用碳能源。他指出，兩項計劃都合乎本國嚴格的環境要求。聯邦保守黨和溫哥華市府對聯邦政府批准計劃表示失望。卑詩環保組織、原住民團體及加拿大另類政策中心對渥太華的決定表示失望，但大溫貿易局則歡迎聯邦政府的決定。

雖然聯邦政府通過計劃，但仍然需要獲得卑詩省府的批准。卑詩省長簡蕙芝（Christy Clark）早前就計劃列出五項條件，國家能源局也列出了157項條件。

群眾群集反對輸油管計劃

卑詩印第安酋長聯會（Union of BC Indian Chiefs）副主席張伯倫（Bob Chamberlain）說，杜魯多曾經說過不會批准金德摩根輸油管計劃，這次的決定背叛了原住民的信任，漠視原住民的權益，形容杜魯多是雙麵人。

有集會人士指出，通過計劃會讓進入卑詩省的油輪增加三倍，增加海上洩漏燃油的風險，現場有人舉著標語反對。
2014年，曾有大批示威人士在本拿比山紮營，抗議輸油管計劃，事件導致多名示威者死亡。

卑詩海岸無法應對漏油

位於西雅圖的一個獨立的非營利研究和通信中心 – Sightline研究所的皮萊斯（Eric de Place）說：「卑詩海岸清理稀釋洩漏的記錄相當差，沒有多少證據表明有足夠保護。卑詩海岸的漏油反應太差，沒有太多證據支持特魯多的保證，我認為有理由擔心。」

省府尚未批橫山油管計劃

卑詩環境廳長蒲拉克（Mary Polak）30日說，省政府仍在等候聯邦政府答應他們提出的五項條件，然後才批准金德摩根的橫山輸油管擴建計劃。

省府一直堅持要渥太華答應他們提出的制定世界級的海上油污應變措施、先導性防止陸地油污洩漏;滿足有關原住民和土地條約的法律要求、卑詩省獲取公平的財務和經濟效益等五項條件才批准上述計劃。早前聯邦撥款15億元推行一項海洋計劃，滿足了卑詩省府的三項要求。簡惠芝重申要詳細漏油事故的應對機制和確保卑詩省民分享經濟利益。

擴建計劃一旦落實，耗資68億元的金德摩根輸油管長1,150公里，由亞伯達省愛德蒙頓北部連接至卑詩省本拿比，每日輸送的原油會增加兩倍，增至89萬桶。由港口輸出至亞洲。而總值75億元的恩橋第三條輸油管擴健計劃全長1,660公里，連接亞省、薩省、緬省、美國北達科他州和明尼蘇達州，每日運送油砂將從76萬桶76萬桶增到91.5萬桶。◇