大溫市長議會通過區域運輸大綱

【記者徐浩溫哥華報導】運輸聯網（Trans Link）董事局以及市長議會，11月23日正式通過落實區域運輸大綱，以及相關的資金籌募方法。在未來10年的運輸計劃中，每個家庭將要支付3元的物業稅，運聯車費將漲1角，以幫助支付運聯改善服務。

擔任大溫市長議會主席的溫哥華市長羅品信（Gregor Robertson）表示，三級政府需要儘快相討第二期的融資方法，期望5月省選之前取得進展。

根據三級政府的安排，城鎮政府需要負責17%資金。現在獲通過的方案，包括出售運聯部分物業、明年加票價1角、將地稅加幅上限增至3元，以及在2020年之前，引入專為運輸基建而設的物業發展費用等。

明年1月起，大溫捷運以及加拿大線的班次將會加密，特殊接載（HandyDart）服務也會加強。由4月開始，巴士服務會逐步擴大10%。另外還會添置天車與西岸快車的車廂，以及一艘海上巴士。此外，為了減少道路堵塞和車廂擁擠，將在新建的人行道和自行車道沿線開闢新的巴士路線。

運輸聯網廳長法斯本德（Peter Fassbender）23日表示，很高興計劃通過，這將使大溫地區日益增長的運輸需求得到滿足，並創建一個可負擔、交通便捷的宜居社區。

羅品信表示，現在需要開始準備推行區域運輸大綱第二期，包括正式展開百老匯地鐵、素裡輕鐵，以及重建帕圖洛橋（Pattullo）的工程。他希望能夠儘快確定到時的資金來源。

聯邦政府同省政府今年較早前，宣布撥款落實大溫地區區域運輸大綱的第一期，總值7.4億元。渥太華承諾提供一半資金（3.7億元），省府就提供33%（2.46億元）。聯邦與省府的撥款承諾，都是以資本投資為主，至於擴充巴士和鐵路服務等涉及營運方面的資金，則未包括在撥款中，剩餘的13億投資資本和營運成本由運聯現有資金來源提供。◇